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疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品及廠(chǎng)家

直線(xiàn)作動(dòng)器
直線(xiàn)作動(dòng)器又稱(chēng)液壓缸,是疲勞試驗(yàn)機(jī)的關(guān)鍵部件之一,主要是提供力值傳輸和反饋的,根據(jù)客戶(hù)的需求和設(shè)計(jì)需要力值有不同的設(shè)計(jì),從幾千牛到上百?lài)嵍加?。?nèi)置lvdt,設(shè)計(jì)精良。靜壓支撐作動(dòng)器性能更優(yōu)!
更新時(shí)間:2024-10-22
機(jī)械式減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)
機(jī)械式減震器疲勞試驗(yàn)機(jī),主要是對(duì)減震器進(jìn)行高頻和低頻疲勞的試驗(yàn)機(jī),加載機(jī)構(gòu)為機(jī)械式結(jié)構(gòu),主要由曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成,將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為鉛垂方向的直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng);通過(guò)調(diào)整滑塊的偏心量,即可調(diào)整直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的距離,達(dá)到被測(cè)試件要求的試驗(yàn)行程。傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電磁調(diào)速電機(jī)和飛輪組成,通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速,普通彈簧可使試驗(yàn)頻率在 1~5.0hz (60-300次
更新時(shí)間:2024-10-22
電源鎖扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)
旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)壽命試驗(yàn)機(jī)是測(cè)試旋轉(zhuǎn)波段開(kāi)關(guān)、旋轉(zhuǎn)電源開(kāi)關(guān)、旋鈕開(kāi)關(guān)、電位器等產(chǎn)品的壽命試驗(yàn)的檢測(cè)設(shè)備,該設(shè)備為同軸聯(lián)動(dòng),每工位單獨(dú)計(jì)數(shù),具備達(dá)到次數(shù)自動(dòng)停機(jī)。操作簡(jiǎn)單,使用方便等特點(diǎn)!
更新時(shí)間:2024-10-22
剎把斷電開(kāi)關(guān)疲勞試驗(yàn)機(jī)
電動(dòng)車(chē)剎把斷電開(kāi)關(guān)疲勞試驗(yàn)機(jī),綜合檢測(cè)剎把和斷電開(kāi)關(guān)的疲勞性,還可以添加負(fù)載,帶負(fù)荷疲勞測(cè)試。
更新時(shí)間:2024-10-22
板簧疲勞試驗(yàn)機(jī)
板彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī),主要是對(duì)板彈簧的抗壓,變形,耐久疲勞測(cè)試的專(zhuān)業(yè)機(jī)器,具有大功率 大幅值 大力值的有點(diǎn)
更新時(shí)間:2024-10-22
電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)
電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)是用來(lái)測(cè)試小型零部件和材料的疲勞測(cè)試
更新時(shí)間:2024-10-22
電液伺服動(dòng)靜萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)
電液伺服動(dòng)靜萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)是主要是對(duì)零部件和材料進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)疲勞測(cè)試的機(jī)器,材料疲勞試驗(yàn)機(jī)電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)
更新時(shí)間:2024-10-22
車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)
車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是測(cè)試車(chē)輪徑向受力疲勞耐久性測(cè)試的機(jī)器
更新時(shí)間:2024-10-22
車(chē)輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)
車(chē)輪旋轉(zhuǎn)彎曲試驗(yàn)機(jī)主要是測(cè)試車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)彎曲抗疲勞測(cè)試性的
更新時(shí)間:2024-10-22
車(chē)輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)
車(chē)輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)是用電動(dòng)缸作為施力機(jī)構(gòu),模擬車(chē)輪在剎車(chē)狀態(tài)下的疲勞壽命。
更新時(shí)間:2024-10-22
減震器綜合性能試驗(yàn)機(jī)
xjs-10型電液伺服減震器綜合性能試驗(yàn)臺(tái)采用電液伺服控制技術(shù),適用于對(duì)各種筒式減振器進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)性能試驗(yàn)(示功試驗(yàn)、速度特性試驗(yàn))、疲勞壽命試驗(yàn)(耐久性試驗(yàn))、溫度特性試驗(yàn)等。試驗(yàn)方法滿(mǎn)足《汽車(chē)筒式減振器臺(tái)架試驗(yàn)方法》(qc/t545-1999)、《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)減震器技術(shù)條件和試驗(yàn)方法》(qc/t62-2007)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)要求。
更新時(shí)間:2024-10-22
100噸脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)
大噸位脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī) 100噸
更新時(shí)間:2024-10-22
減震器示功機(jī)
減震器示功機(jī)主要是對(duì)減震器進(jìn)行示功測(cè)試,最大復(fù)原阻力,最大壓縮阻力,疲勞測(cè)試,速度特性測(cè)試 ,機(jī)械式減震器示功機(jī) 電液伺服減震器示功機(jī)
更新時(shí)間:2024-10-22
曲軸疲勞試驗(yàn)機(jī)
曲軸彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸進(jìn)行疲勞測(cè)試的專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)機(jī)。分為曲軸彎曲疲勞和曲軸彎曲扭轉(zhuǎn)疲勞一體機(jī)
更新時(shí)間:2024-10-22
車(chē)橋疲勞試驗(yàn)機(jī)
車(chē)橋疲勞試驗(yàn)機(jī)主要采用液壓脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)來(lái)進(jìn)行測(cè)試,該機(jī)具有設(shè)計(jì)可靠、操作簡(jiǎn)單、節(jié)約能源,運(yùn)行成本低廉等顯著特點(diǎn)。在車(chē)橋行業(yè)內(nèi)廣泛使用。
更新時(shí)間:2024-10-22
脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)
液壓脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于對(duì)各種大型零部件如:橋梁、桁架、汽車(chē)底盤(pán)、前后橋、機(jī)車(chē)車(chē)架、底盤(pán)及各種混凝土結(jié)構(gòu)件進(jìn)行靜態(tài)壓縮試驗(yàn)及動(dòng)態(tài)單向脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)。該機(jī)具有設(shè)計(jì)可靠、操作簡(jiǎn)單、節(jié)約能源,運(yùn)行成本低廉等顯著特點(diǎn)。
更新時(shí)間:2024-10-22
車(chē)架震動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)
電動(dòng)車(chē)車(chē)架震動(dòng)耐久疲勞試驗(yàn)機(jī),是完成車(chē)架震動(dòng)疲勞測(cè)試的用機(jī)器。車(chē)架震動(dòng)試驗(yàn)是保證電動(dòng)車(chē)上路安全的重要試驗(yàn)環(huán)節(jié)。
更新時(shí)間:2024-10-22
協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)機(jī)
多通道構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī),主要是開(kāi)展零部件測(cè)試,整車(chē)測(cè)試,綜合零部件測(cè)試等疲勞性能測(cè)試的綜合性試驗(yàn)臺(tái),大型構(gòu)件,結(jié)構(gòu)件等等。
更新時(shí)間:2024-10-22

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